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建设四个机场,治理民航强国征文:聚焦人文景观 打造魅力机场
发布:MG电子开户管理集团 发布时间:2018-10-16 浏览:次 

    近年来,我国全面推进民航强国战略,民航业作为国民经济社会发展的战略性产业发展迅速。无论是国产大飞机C919的成功飞行,还是北京新机场的全面建设,抑或是通用航空的“遍地开花”,无一不昭示着民航基础设施建设取得了明显的成效。然而,在硬件设施方面不断完善的同时,软件方面缺失的短板日益凸显。


    冯正霖局长在建设四个机场的论述中指出,人文机场的建设要始终把旅客放在突出位置,把旅客舒适度和满意度作为衡量标准。自推行“真情服务”以来,全国各个机场秉承“以人为本”的理念,不断改进机场设施的服务功能和流程,提升工作人员的技能水平和服务质量,最大限度地给予旅客美好的乘机体验。将旅客放在首位,首先要求机场以及机场服务人员必须了解旅客的出行诉求。只有真正了解旅客需要什么,才能给予旅客更好的服务。其次还需要增加机场与旅客的友好互动,这就给机场提出了更高的要求。丰富公共换乘交通、加快旅客手续办理、主动提供问询服务、竭力保证航班正常、改善旅客乘机环境等这些指标,都是机场作为运输主体所需要承担的责任和义务。如何拓展机场定位、丰富机场承载含义、提高机场辨识度是值得我们去思考的问题。


    在我看来,打造机场人文景观是解决上述问题的有效方法。人文景观完全可以成为机场的一张名片,成为机场独一无二的标志,成为机场最具特色的元素。独特鲜明的人文景观,可以像一颗石子投入湖中一样在旅客的心海留下涟漪。然而,许多机场,尤其是中小支线机场,对于机场人文景观的重视程度远远不够,对机场人文景观的建设几乎为零。各中小机场几乎都是千篇一律的结构和装饰,毫无区分度可言。


    让我们来看几个机场人文景观建设比较出色的机场吧。


    首都机场T3航站楼以紫禁城皇家园林景观为其特色元素,不管是“紫微辰恒”的雕塑,还是“曲院风荷”的景致,抑或“小桥流水”的风光,无一不凸显着中国的传统文化。来往的旅客置身其中,不由地放慢脚步,仔细地欣赏着这些艺术瑰宝。T3航站楼在彰显中国传统文化的同时,也令旅客映像深刻。


    厦门机场T4候机楼以“东情西韵”为主题,打造了“百业风华”“鹭港商盛”“万国家书”等多个主题景观,利用1:1的人物雕塑模型,结合声、光、电灯技术手段,完美地再现了老厦门当年国际商港的繁盛景象。络绎不绝的旅客和景观融合在一起,凸显人与环境的和谐互动。


    西安机场在2018年4月3日到6日,举办了“长相思,在长安”首届中国传统文化艺术周活动,邀请优秀的朗诵艺术家,现场朗诵李白、杜甫、王维、张若虚等著名诗人的《将进酒》《饮中八仙歌》《山居秋暝》《春江花月夜》等经典诗作,让旅客们感悟中华传统文化的非凡魅力。


    首都机场和厦门机场的各种人文景观,使机场除了承担旅客的运输职责外,还被赋予了传播文化、展示风采的功能。而西安机场另辟蹊径,通过文化活动,让旅客自发地加入文化传播的行列,使旅客不仅获得了一次难忘的飞行体验,还亲历了一场难忘的文化之旅。这些机场人文景观的建设方式,各个机场不仅可以复制,而且可以借鉴并加以创新。


    假如空间品味是机场的基础,就像是家居硬装一样,那么人文品味便是机场的点缀,就像是家居软装。各个机场可以深入挖掘各地的文化符号,或是人物故事,或是风俗习惯,或是科技成果。这些文化符号可以通过雕塑、展板、壁画等形式予以呈现,将其深深地植入机场之中,成为机场不可分割的一部分。另外,在无法改变机场空间结构和装饰的情况下,还可以利用各种文化活动,打造不同形式的文化体验。比如举办一场“民族服装秀”,让员工身着民族服装服务旅客,将旅客的出行变成一场游玩;比如举办一次集邮展览,让来往的旅客候机不再枯燥,等候不再漫长……


    打造机场人文景观,利用好中国文化元素,增加机场与旅客的友好互动,将有助于人文机场的伟大腾飞!

 

文梁睿

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